浙海德曼获1家机构调研:除通用的车铣复合机床外公司计划开发带BA轴车铣复合机床(附调研问答)


时间: 2024-05-02 22:40:18 |   作者: 驱动器

  浙海德曼11月22日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年11月21日接受1家机构单位调研,机构类型为其他。

  答:刀塔能安装的刀具数量多于排刀,刀塔的刀具干涉情况好于排刀。排刀的换刀时间比刀塔短,成本低于刀塔。

  并行复合是指双刀塔可以同时加工,并具备铣削功能。没有铣削功能的双刀塔不是并行复合。

  问:T系列高端数控车床、自动化生产线、并行复合加工机、卧式加工中心(五轴五联动以及复合车削功能)四大系列高端数字控制机床产品,目前有什么进展?

  答:T系列高端数控车床已基本覆盖大中小个规格,并且已开发对应的三轴、四轴车削中心,自动化生产线按客户工件的工艺的工序内容做设计;并行复合加工机目前有卧式、立式结构产品;

  答:公司产品主要部件以自制为主,生产的基本工艺很成熟,毛利率保持基本稳定。去年下半年以来,公司继续实行优化老旧生产模式、管控人均效率、内部推行降本增效等工作。

  答:公司目前主要在用的数控系统有德国西门子和广州数控,公司与西门子公司进行长期战略合作,除五轴联动系统外,没有供应限制;公司成立了自己的软件研发团队,开发具有海德曼特色和客户个性化需要的系统,以满足市场需求。

  答:数控车床的核心部件主轴部件(电主轴技术)、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、数控系统、直线导轨、滚珠丝杆、主轴轴承等。目前公司已掌握主轴技术、伺服刀塔技术、伺服尾座技术,并实现了主轴、刀塔、尾座三大部件100%自主化生产。主轴轴承进口依赖比较高。

  答:四季度订单环比三季度有所提升,随着明年新能源势力的继续发力,明年的形势是比较看好的,工程机械方面的订单,预计明年下半年也会好。

  问:目前产能有多少(分高端和普及型)?是否有瓶颈?瓶颈在哪里?是否有进一步扩产计划?

  答:目前高端机床的产能达到2000台,普及型预计会下降显而易见,上海基地在做自动化扩产的准备,普青基地也在做改造升级的准备工作。

  答:疫情的影响有一些,主要是对外协厂商的影响,部分供应商交货会有延期;对客户投资有些影响,客户订单会有一些延后;

  浙江海德曼智能装备股份有限公司主营业务为数控车床研发、设计、生产和销售。公司产品大致上可以分为高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床。公司是中国机床工具工业协会理事单位,是中国机床工具工业协会重点联系企业,是全国金属切削机床标准化技术委员会车床分会委员单位。公司曾获得教育部“科学技术进步奖一等奖”、“全国机械工业质量奖”、“全国用户满意产品”、“产品质量十佳”、“综合经济效益十佳单位”和“春燕奖”等多项省部级和全国行业协会嘉奖。2020年,公司获得第二批国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省隐形冠军企业。

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